{"id":27389,"date":"2020-11-10T09:00:00","date_gmt":"2020-11-10T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/?p=27389"},"modified":"2020-11-05T10:43:59","modified_gmt":"2020-11-05T09:43:59","slug":"gure-bizikleta-ongi-zaintzeko-aholkuak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/gure-bizikleta-ongi-zaintzeko-aholkuak\/","title":{"rendered":"Gure bizikleta ongi zaintzeko aholkuak"},"content":{"rendered":"\n<p>Pandemiak esparru askotan eragin handia izan du. Horietako bat mugikortasuna izan da. Garraio publikoaren erabilera murriztu egin da. Baita ibilgailu pribatuena ere, gero eta bidaia gutxiago egiten ditugulako, ezarritako neurriak direla eta. Baina oinez &nbsp;ibiltzeko ohitura areagotu egin da, baita bizikletaz &nbsp;ibiltzekoa ere.<\/p>\n\n\n\n<p>Bizikleta dendetan &nbsp;aurten zeukaten stock osoa agortu &nbsp;zaie. Bigarren eskuko &nbsp;bizikleta asko &nbsp;erosten dira orain. Eta, azken bolada honetan,&nbsp; bizikletak konpontzen dituen tailerrek lan handia dute.<\/p>\n\n\n\n<p>Post honetan gure eguneroko garraio jasangarriena eta osasuntsuena ahalik eta &nbsp;ongien &nbsp;mantentzeko aholku batzuk &nbsp;emanen dizkizuegu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Gurpil zulatuak<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bizikleta erabiltzen dutenek izaten duten matxura arruntena gurpila zulatzea da. Konpontzeko, lehenik eta behin, zuloa non dagoen ikusi behar da, baina batzuetan hori ez da batere erraza izaten. Gurpil-azalean edo gurpil-ganberan egon daiteke, eta zehatz-mehatz non dagoen jakiteko gurpila askatu egin behar izaten da<\/p>\n\n\n\n<p>Gurpil-azala \u00a0zulatu duen ezer ez dagoela ikusi ondoren, gurpil-ganbera aztertuko dugu. Errazena urez betetako balde batean sartzea \u00a0\u00a0da, zulotik airerik ateraz gero, \u00a0burbuilak sortzen \u00a0direlako. Baina, normalean, gurpil zuloak kalean egiten ditugu, \u00a0\u00a0\u00a0batetik bestera gabiltzanean, eta \u00a0urez betetzeko moduko ontzirik \u00a0ez dugu izaten eskura. Horregatik, eskua edo aurpegia hurbilduz jakingo dugu nondik \u00a0ateratzen den \u00a0aire jario hori. Hori egin eta gero, \u00a0adabaki bat jarriko dugu, eta \u00a0kito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MEC\u00c1NICA BICIS MANCOEDUCA   Pinchazo EUS\" width=\"680\" height=\"383\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qLgAaLLj8tk?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Koipeztatu<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Makina bat koipeztatzea premiazkoa da zati guztiak trabatu gabe ongi ibiltzea nahi izanez gero. Eta ezin dugu ahantzi gure bizikleta makina bat dela.<\/p>\n\n\n\n<p>Katea eta kableak. Horiek &nbsp;dira ondo koipetu behar ditugunak. Bai batak, bai besteek, koipe &nbsp;egokia behar dute.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0Bizikleta zenbat eta non barna ibiltzeko erabiltzen dugun, gehiagotan edo gutxiagotan koipeztatu beharko dugu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MEC\u00c1NICA BICIS MANCOEDUCA   Engrasado EUS\" width=\"680\" height=\"383\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uKQHOzSkvVg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Frenoak<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Garraio bat &nbsp;edo beste bat aukeratzerakoan, segurtasunari garrantzi handia ematen diogu. Bizikleta batean frenoak dira segurtasun hori bermatzen digutenak.<\/p>\n\n\n\n<p>Bizikleta batzuen freno sistema disko-balaztakoa da, eta horrek bestelako &nbsp;mantentzea &nbsp;behar du. Bideo honetan &nbsp;dugu kable-sistema bat &nbsp;egoki nola tenkatu(?) ikusiko dugu.<\/p>\n\n\n\n<p>Eskulekuko kableak edo gurpilaren ondoan dagoen freno-zubiko kableak ere tenkatu beharko ditugu erreminta egoki batez.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MEC\u00c1NICA BICIS MANCOEDUCA   Ajustar frenos EUS\" width=\"680\" height=\"383\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sy74MptdJyg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Aldagailuak<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Bizikleta baten aldagailuen sistema oso kaltebera izaten da, kolpe asko jasaten dituelako eta maiz desdoitzen delako. Baina ondo jartzen saiatu aurretik, ondo ulertu behar dugu zer den sistema hori eta nola dabilen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MEC\u00c1NICA BICIS MANCOEDUCA   Ajustar cambios EUS\" width=\"680\" height=\"383\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Ujaxe2kdM4U?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Aholku hauek jarraituz gero, gozatzeko aukera izango dugu pedalei eraginez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pandemiak esparru askotan eragin handia izan du. Horietako bat mugikortasuna izan da. Garraio publikoaren erabilera murriztu egin da. Baita ibilgailu pribatuena ere, gero eta bidaia gutxiago egiten ditugulako, ezarritako neurriak direla eta. Baina oinez ibiltzeko ohitura areagotu egin da, baita bizikletaz ibiltzekoa ere. Post honetan aholku batzuk aurkituko dituzue mugikortasun jasangarria eskaintzen digun garraio hori ahalik eta hoberen zaintzeko.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":27387,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2901],"tags":[7147,7106,3645,7148,3649,7149],"class_list":["post-27389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mugikortasuna","tag-bizikletak","tag-garraioa","tag-irunerriko-mankomunitatea","tag-konponketak","tag-mancoeduca-eu","tag-mugikortasun-jasangarria"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27390,"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27389\/revisions\/27390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ecoblog.mcp.es\/l4r\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}