Imagen de Free-Photos en Pixabay

Frantziak distantzia laburreko hegaldiak debekatzea erabaki du, bi ordu eta erdi baino gutxiagoko tren-bidaia batekin ordezka daitezkeen eskualde-hegaldiak debekatzen dituen lege-egitasmo baten bidez. Zenbait adituren ustez, hau ez da hegaldiak mugatzeko unerik onena; eta sektore ekologistaren ustez, aldiz, neurria ez da nahikoa. Lortu ahal izango da une edo punturen batean planetaren osasunaren eta ekonomiaren osasunaren arteko oreka?

Imagen de Free-Photos en Pixabay

Suedia eta bertako “Minutu bateko hiria”; Los Angelesko “Gerrillako lorezaintza”; Parisko “15 minutuko hiria”; Bartzelonako eta Gasteizko super-etxadiak… Hiri-espazioak berriz konkistatu edo berreskuratzeko ahaleginei erantzuten diete ekimen horiek guztiek, espazio horiek zirkulazioari kenduta eta herritarrei eskainita.

pixabay

“Madrilen bizikletaz ibiltzea trebetasun eta arreta handia eskatzen duen arriskuko jarduera da”. Pedalibre elkartearen hitzak dira horiek. Elkarte hori 1982an sortu zuten, 300 bazkide inguru ditu eta hirian bizikletaren erabilera normalizatzearen alde lan egiten du, zalantza praktikoak, teknikoak eta legezkoak argitzen, ikastaroen bidez. Era berean, bi gurpileko ibilgailua konpontzen eta prest jartzen aritzen da La Guindalera auzoan duen tailerrean, eta, oro har, hirian zikloturismoa sustatzen aritzen da.

Gutxiago kutsatzen duten ibilgailuak, arintasun handiagoa lekualdatzeetan, pilaketa gutxiago… horiek dira gure hirietan mugikortasun iraunkorra eta garbia izan nahian lortu nahi diren helburuetako batzuk. Esparru horretan, tripulatu gabeko aireontziek gero eta protagonismo handiagoa dute eta alternatiba gisa ageri dira. Oztopo tekniko eta logistiko asko gainditu behar badira ere, badirudi haien zirkulazioa erregulatzeko premia presazkoa izaten hasi dela.

Pandemiak esparru askotan eragin handia izan du. Horietako bat mugikortasuna izan da. Garraio publikoaren erabilera murriztu egin da. Baita ibilgailu pribatuena ere, gero eta bidaia gutxiago egiten ditugulako, ezarritako neurriak direla eta. Baina oinez ibiltzeko ohitura areagotu egin da, baita bizikletaz ibiltzekoa ere. Post honetan aholku batzuk aurkituko dituzue mugikortasun jasangarria eskaintzen digun garraio hori ahalik eta hoberen zaintzeko.

Mundua aldatzen ari da, eta bai bertan mugitzeko dugun modua ere. COVID-19ak eragindako pandemia ezustean sartu zenetik gure bizitzetan, “Slow Tv” esaten zaionean hiri berriak ezagutzeko era aurkitu dute pertsona askok, eta bai mugikortasuneko esperientzia berriak edukitzekoa ere. Horretan datza bere arrakastaren sekretua.

Pandemia borrokatzeko modurik onena etxean gelditzea den garai honetan, teknologia berriek hirietara hurbiltzen gaituzte, modu lasai batean, oinez eta kaleak zehaztasunez ezagutuz: argi naturala, giro-soinua, denbora erreala… Etenaldirik gabe, “WalkTuber” esaten zaienek egunerokoa erakusteko modu berri bat asmatu dute.

movilidad sostenible

COVID-19 gaitza eragiten duen SARS-CoV-2 koronabirusak drastikoki aldatu du orain arte bizi izan dugun errealitatea, gizartearen, ekonomiaren eta ingurumenaren maila guztietan. Pandemia honetatik aurrera, gure bizimoduak desberdinak izango dira, baina, bitxia badirudi ere, dena ez da txarra izan. Azterlan ugarik berresten dute gure bizimoduaren abiadura moteltzeak, birusa konfinamenduaren eta muturreko kontrolaren bidez kontrolatzearekin batera, arnasten dugun airearen kalitatea nabarmen hobetzea ekarri duela.

Hiri-garraioak eta taxiek oinarrizko zerbitzuak izaten jarraitzen dute herritarrentzat, eta horregatik, kudeatzen dituzten erakundeek muturreraino eraman dituzte osasun-neurriak, erabiltzaileen artean kutsatzea ekiditeko. Egun hauetan lantokira joateko erabiltzen ari bazara edo hurrengo egunetan egitea aurreikusita baduzu, eskumena duten agintariek eman dizkiguten aholku hauek arretaz irakurtzea gomendatzen dizugu.

Emakumeen txirrindularitza gorantz doan kirol-modalitatea da. Beste kirol-diziplina asko bezala bere tokia eskatzen hasi da. Dena den, oraindik ere emakume askok zalantzak edo mesfidantza sentitzen dute bizikletaz ibiltzean. Iruñean, Mujeres en Bici ekimenak bost urte daramatza bizikletaren erabilera emakumeen artean zabaltzen, eta emaitzak ezin hobeak dira.