Urteak daramatzagu klima-aldaketaren aurkako borrokaz eta herrialde guztiek beren berotegi-efektuko gasen isurpenak murriztu behar izateaz hitz egiten. Espainian, atmosferara igorritako CO2gasen isurpen guztien %28,7ren arduraduna da garraioa eta hartan ibilgailu pribatua da arduradun nagusia, Ingurumeneko Kontseilaritzako 2016ko datuen arabera.  Hori jakinda, mundu osoko administrazioak ari dira oinezkoaren, bizikletaren eta autobusaren aldeko eta ibilgailu pribatuaren aurkako mugikortasun iraunkor baten alde egin behar izatearen gaineko kontzientzia hartzen. Hartara, 2019ko Mugikortasun Astearen kariaz,…

Ibilgailu pribatuaren erabilera ez dago bere unerik gozoenean: salmentak gutxitzen ari dira, mugitzeko modu berriak ari dira sortzen, hirietan zirkulaziorako murrizketak eta eragozpenak dituzte… eta, hala ere, oso presente dago gure hirietan. Bizitzeko atseginagoak diren hiriak sortzeko aplikatu diren neurriak asko dira. Ecologistas en Acción erakundeak neurri haietako asko zerrendatu zituen duela hamabi urte, eta egun arrakasta handiagoarekin edo txikiagoarekin ezartzen saiatzen dira.

Ibilbide historikoak, Europako hiriburu handienetan ibiltzeko ibilbideak, Europaren duela gutxiko historia ezagutzeko ibilbideak edo txikiekin egiteko ibilbideak. Europa osoan zehar bizikletaz ibiltzeko aukera ematen du Eurovelo sareak. Aukerak izugarriak dira, eta mugak edo baldintzak bidaiariak baino ez ditu jartzen

Apirilean, hiriko kaleetan ohikoa dena baino bizikleta gehiago ikusten baduzu, baliteke bizikleta gainean dabiltzan pertsona horiek #30diasenbici erronkan parte hartzen aritzea.

Duela hilabete batzuetatik hona, garraio-ibilgailu gidaridunetan, bederatzi leku arterainokoetan, atzeko matrikula zurien ordez matrikula urdinak dituzte. Aldaketa horrek, edonola ere, alderdi estetikotik harago, beste ondorio batzuk ditu.

Munduko hiri handiek kutsadura atmosferikoarekin lotutako gero eta arazo gehiago dituzte. Arazo horietarako hainbat berrikuntza planteatzen dira, besteak beste, zirkulatzeko edo oinez ibiltzeko erabiltzen ditugun zoladura eta zoruetan; CO2 gasaren mailak murrizteko edo haren eraginak minimizatzeko modu bat baitira.

“Biciviernes” delakoa Recicleta Ribera taldearen ekimena da. Talde horretan, hirian bizikleta erabiltzearen alde egiten dute, lanera, ikastera, erostera joateko edo, besterik gabe, ongi pasatzeko, baina bizia arriskuan jarri gabe.

Holandan abian jarritako programa batek hirietan txirrindularitzaren aurrerabidea lasterragotu nahi du, ikono bihurtutako figura baten bidez: bizikletaren alkatetza. Figura horren helburua da hiriko txirrindularitza babestu, sustatu eta lasterragotzea. Ezagutu egun munduan dauden bizikletaren alkatetzak.