Europa, al alcance de una bicicleta

Itinerarios históricos, como la Ruta de los Peregrinos y la Via Romea Francigena; recorridos que conectan capitales europeas, como la nº 2 que une Galway y Moscú; rutas para conocer la reciente historia europea como la 13 que recorre el Telón de acero, o rutas para recorrerlas con niños, como la ruta 15 o ruta del Rin. Las opciones son inmensas y sólo el viajero pone sus límites o condiciones.

“Nuestra ruta más completa hoy en día es EuroVelo 6, la Ruta del Atlántico al Mar Negro, plenamente señalizada y con mapas disponibles”, nos reconocen desde el Centro de Coordinación de la Red Eurovelo en España. “Es la elección perfecta para una primera experiencia de cicloturismo de larga distancia. Se atraviesan 10 paises a través de 4.448 km. Es una ruta plana, sencilla y cuyas infraestructuras bien desarrolladas, ofrecen todo los necesario para un viaje seguro y placentero”.

Las rutas que conforman Eurovelo deben cumplir una serie de condicionantes, que la ECF se encarga de comprobar y certificar. En general son rutas atractivas, fáciles de comunicar y sin secciones inconexas (las conexiones ferroviarias u alternativas de transporte con las mismas son muy valoradas por la organización) y están diseñadas para uso y disfrute de cicloturistas como de los propios vecinospara desplazamientos diarios o de ocio a través de señalización consistente y claramente reconocible.

En la actualidad el 56% de las carreteras por las que discurre Eurovelo están asfaltadas y tienen poco tráfico, el 14% son carreteras sin tráfico, aunque el 6% de las mismas están sin asfaltar y sólo el 14% cuenta con alto tráfico.

La web eurovelo.com permite planificar cada una de las rutas previstas y comprobar el estado de la red. ( http://en.eurovelo.com) En verde se marcan las rutas que están completas y señalizadas; en amarillo, las que todavía no cuentan con el sello de calidad de ECF pero siguen rutas ciclistas existentes y finalmente, en rojo, las secciones que están planificadas pero todavía no realizadas. Además, aplicaciones móviles y señalizaciones ayudan a planificar cada una de las rutas previstas y hacer los recorridos con seguridad y sin perderse.

Cuando en 2020 se completen los 70.000 kilómetros recorribles en bicicleta planificados inicialmente se cumplirá el objetivo nacido en 1995 en una reunión entre la ECF y socios británicos y daneses para crear una infraestructura europea con la que realizar una promoción efectiva del cicloturismo. Se estima que Eurovelo puede generar más de 60 millones de viajes al año con un impacto económico de más de 7.000 millones de euros anuales.

Por España pasan tres de las 16 rutas: la 1 o Ruta de la Costa Atlántica ; la 8 o Ruta Mediterránea ; y la 3 o Ruta de los Peregrinos y en todas ellas se muestra además, otro de los aspectos más interesantes de este gran proyecto la unión de paisajes diversos, interés paisajístico, interés cultural y gastronómico.