Diario de Navarra

La movilidad en las zonas rurales no es la misma que en las grandes ciudades. La mayoría de las veces se reduce a la utilización del coche privado, ya que el autobús a menudo tiene horarios y recorridos escasos. Los metros y tranvías no llegan. Apenas hay taxis. Y, sin embargo, la necesidad de movilidad inmediata existe tanto en el pequeño pueblo como en la gran urbe. ¿Cuál es la solución?
Patxi Miranda ha creado Kudea >Go!, una plataforma de movilidad colaborativa para localidades o comarcas del medio rural

El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha analizado la movilidad humana en 174 de las ciudades más pobladas del mundo y concluye que las ciudades con un centro fuerte se asocian a una mayor calidad de vida: se usa más el transporte público, se hacen más trayectos a pie, hay menos coches, menos polución, e incluso se atienden mejor las emergencias

Un programa puesto en marcha en Holanda busca acelerar en las ciudades el progresos del ciclismo a través de una figura icónica: la alcaldía de la bicicleta. Una figura que tiene como misión proteger, promover y acelerar el ciclismo urbano. Conoce las alcaldías de la bicicleta que existen en la actualidad en el mundo.